时隔五年重返上海国际赛车场的F1中国大奖赛正赛日前正式落下帷幕，全场超过12万名观众在看台上见证了20位顶尖F1车手展开全程56圈的竞速角逐，最终红牛车队车手马克斯·维斯塔潘率先冲线拿下上海站冠军，本土车手周冠宇也刷新中国车手在F1本土赛事的最佳战绩，整场赛事的攻防密度、观众热度都创下了近年F1分站赛的新纪录。
正赛发车阶段上演多轮近距离攻防
五盏红灯熄灭的起步瞬间，头排发车的维斯塔潘与勒克莱尔几乎同时踩下全油门，两台赛车在一号弯前几乎齐头并进，最终维斯塔潘凭借内线走线的优势率先抢占弯心位置，守住了领跑位次。
排在第11位发车的周冠宇抓住三号弯的空隙完成超车，直接上升两个位次，看台上瞬间爆发出震耳欲聋的欢呼，前四圈共有7台赛车完成位置变动，没有出现严重碰撞事故，赛事节奏始终保持流畅。
正赛竞速数据刷新上海站历年纪录
赛事官方赛后统计显示，本场F1中国大奖赛正赛的总超车次数达到47次，是2004年上海举办F1赛事以来超车次数第二多的正赛场次，仅次于2007年雨战带来的多轮卡位纪录。
F1中国大奖赛正赛时隔五年重返上海，12万余名现场观众共同见证顶尖车手的精彩竞速对决。
第52圈红牛车队车手佩雷兹跑出1分36秒801的全场最快圈速，比2019年上海站正赛的最快圈成绩快了0.32秒，新铺装的赛道沥青让轮胎抓地力提升了近15%，不少车手都在赛后采访中提到，这站的赛道驾驶感受比之前任何一届中国站都要顺畅。
本土车手主场表现成全场核心关注点
周冠宇整场比赛先后顶住了加斯利、阿隆索两位经验丰富的车手的追击，最终以第8名的成绩冲线，拿到4个有效积分，人人体育这也是中国车手职业生涯首次在本土举办的F1正赛中收获积分。
冲线之后周冠宇特意在维修区通道入口处放慢车速，向看台上的观众挥手致意，不少守候在出口处的车迷举着印着他名字的灯牌高喊助威口号，赛后的车手采访环节，周冠宇坦言全场观众的助威声让他在最后几圈的专注力比平时提升了不少，多个刹车点的操作都比训练时更果断。
本站正赛结果改写年度积分竞争格局
维斯塔潘凭借本站的冠军积分加上最快圈额外1分，目前年度车手总积分已经达到110分，领先第二名勒克莱尔的优势扩大到32分，红牛车队的车队总积分也已经拉开第二名法拉利47分，赛季仅跑完四站，红牛的争冠领先幅度已经超过了去年同期水平。
中游车队的积分排位也出现明显变动，迈凯伦车队凭借诺里斯第5名、皮亚斯特里第6名的成绩，拿到22个积分，直接反超此前稳居第三的阿斯顿马丁车队，梅赛德斯车队本站仅由拉塞尔拿到2个积分，两位车手均没能进入前七，车队官方赛后已经宣布将在下一站带来全新的空力套件升级，试图追赶第一集团的竞争节奏。
赛事组委会赛后公布数据显示，本场F1中国大奖赛正赛的现场观赛总人次突破12万，创下上海国际赛车场建成以来的单场观赛人数最高纪录，不少车迷在赛事结束后仍留在赛场周边拍照留念，体育直播相关官方周边产品在散场一小时内就几乎售罄，不少观众已经开始提前预约下一届中国站的观赛名额。
